{"id":16,"date":"2012-09-20T20:27:35","date_gmt":"2012-09-20T18:27:35","guid":{"rendered":"http:\/\/mkratten.se\/wordpress\/?page_id=16"},"modified":"2022-02-25T15:31:58","modified_gmt":"2022-02-25T14:31:58","slug":"historik","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/?page_id=16","title":{"rendered":"Info &#038; Historik"},"content":{"rendered":"\n<p>Motorklubben Ratten bildades 1959 efter att Torsby Motorklubb lagts ned 1958.<\/p>\n\n\n\n<p>Drivande och f\u00f6rste ordf\u00f6rande var \u00c5ke Larsson Torsby<\/p>\n\n\n\n<p>Upptagningsomr\u00e5de var d\u00e5 nuvarande Torsby och Sunne kommuner. Detta har f\u00f6r\u00e4ndrats d\u00e5 fler motorklubbar har bildats under \u00e5ren. V\u00e5rt nuvarande upptagningsomr\u00e5de \u00e4r runt \u00f6vre Fryken.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e5r samlingslokal ligger bredvid Vassj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n<p>Klubben hade n\u00e5gra undanskymda \u00e5r innan br\u00f6derna Liljemark med kompisar kom i ledande st\u00e4llning \u00e5ret var d\u00e5 1963.<\/p>\n\n\n\n<p>V\u00e5r f\u00f6rste licensierade f\u00f6rare var Stig Borg. Stig hade redan b\u00f6rjat t\u00e4vla 1958 men bodde d\u00e5 i Katrineholm.<\/p>\n\n\n\n<p>Magnus Sj\u00f6lander var mycket drivande i Torsby och fick klubben att arrangera str\u00e4ckor i Norska vinterrallyt 1964. Detta rally hade start och m\u00e5l i Oslo men d\u00e5 hastighetst\u00e4vlingar inte fick arrangeras i v\u00e5rt grannland gick alla fartproven i Sverige. Ett utm\u00e4rkt arrangemang visade att det gick att arrangera st\u00f6rre rallyt\u00e4vlingar h\u00e4r.&nbsp; Det blev en start f\u00f6r KAK-rallyt att k\u00f6ras p\u00e5 vintern vilket skedde 1965.<\/p>\n\n\n\n<p>1966 gick klubben tillsammans&nbsp; med ett stort antal v\u00e4rml\u00e4ndska motorklubbar f\u00f6r att arrangera SM rallyt V\u00e4rmland Runt.&nbsp; som var en grust\u00e4vling.<\/p>\n\n\n\n<p>1968 kom rallycrossen som ers\u00e4ttning f\u00f6r RAC rallyt i Storbrittannien som inte fick k\u00f6ras d\u00e5 mul och kl\u00f6vsjuka h\u00e4rjade i landet. I klubbens arkiv finns handlingar som visar att klubben redan d\u00e5 s\u00f6kte mark f\u00f6r att bygga en rallycrossbana. 8 olika s\u00f6kta platser senare och vi skriver \u00e5r 1990 innan v\u00e5r NIWA-Bana kom till st\u00e5nd.<\/p>\n\n\n\n<p>Under m\u00e5nga \u00e5r hade klubben tv\u00e5 egna evenmang Finnskogsvalsen och Torsby-Knixen men 1976 kom Gurlittaloppet uppf\u00f6r Tossebergskl\u00e4tten till. Denna t\u00e4vling arrangerades som SM-t\u00e4vling tv\u00e5 \u00e5r innan det kulminerade med v\u00e4rldens f\u00f6rsta backt\u00e4vling f\u00f6r lastbilar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"720\" height=\"960\" src=\"http:\/\/mkratten.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/78474742_10215433434285352_4390764668931538944_n.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-2406\" srcset=\"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/78474742_10215433434285352_4390764668931538944_n.jpg 720w, https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2019\/12\/78474742_10215433434285352_4390764668931538944_n-225x300.jpg 225w\" sizes=\"(max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Tre \u00e5r 1997, 1999 och 2001 arrangerade vi ihop med tidningen Trailer en lastbilsutst\u00e4llning p\u00e5 Akkastadion i Sunne.<\/p>\n\n\n\n<p>1988 kom Folkracesporten till klubben. P\u00e5 ett par \u00e5r hade vi 60 f\u00f6rare som provade lyckan i sporten. Som f\u00f6lj av detta lyckades Sten Dahlgren ihop med Helmer Walfridsson och G\u00f6ran Barremyr sy ihop en l\u00f6sning med en motorbana. Niwabanan \u00e4r byggd p\u00e5 Stora Ensos marker mellan Torsby och Gr\u00e4smark och med maskinhj\u00e4lp fr\u00e5n entrepenadbolaget NIWA och privata entrepn\u00f6rer. De f\u00f6rsta fyra \u00e5ren arrangerades 6 t\u00e4vlingar per \u00e5r ock f\u00f6rutom Folkrace gick Svenska Cupen i Crosskart 1993 och 1994 och ett par Rallycross B t\u00e4vlingar. D\u00e5 banan var byggd som tillf\u00e4llig fick vi s\u00f6ka nytt tillst\u00e5nd f\u00f6r verksamhet var tredje \u00e5r men tillslut fick vi 2005 permanet tillst\u00e5nd f\u00f6r anl\u00e4ggningen..<\/p>\n\n\n\n<p>D\u00e5 vi hade m\u00e5nga duktiga rally\u00e5kare f\u00f6ddes ett fr\u00f6 1993 till att arrangera ett SM-rally i Fryksdalen. Efter ett par \u00e5rs arbete sj\u00f6sattes RallyNordv\u00e4rmland 1996.<\/p>\n\n\n\n<p>Ett m\u00e5ng\u00e5rigt samarbete med Eksh\u00e4rads MS och Hagfors MK hade inletts. 1999 k\u00e4nd vi oss s\u00e4kra med formen p\u00e5 t\u00e4vlingen och k\u00f6rde SM f\u00f6r f\u00f6rsta g\u00e5ngen. Om det gick bra? Ja det kan man s\u00e4ga- vi blev utsedda till b\u00e4sta arrang\u00f6r b\u00e5de 1999 och 2001. Men sagan tog snabbt slut. Till 2003 \u00e5rs t\u00e4vling blev vi av Svenska Bilsportf\u00f6rbundet ombedda att ta prova ett nytt koncept med endagst\u00e4vling. Rallyt flyttades till sommaren d\u00e5 Svenska Rallyt flyttat upp i V\u00e4rmland och lade beslag p\u00e5 flertal av v\u00e5ra str\u00e4ckor. Allt var klart men p\u00e5 SM-konferansen h\u00f6sten 2002 var det \u00e4ndrade riktlinjer f\u00f6r hur ett SM-rally skulle vara upplagt. D\u00e5 det var helt andra f\u00f6ruts\u00e4ttningar f\u00f6r oss tackade vi f\u00f6r oss och lade ned rallyt.<\/p>\n\n\n\n<p>Organisationen f\u00f6r V\u00e4rmland Runt gick i mitten av 1970 talet ihop med KAK och arrangerde Svenska Rallyt. Sedan dess har vi varit med i VM cirkusen p\u00e5 gott och ont. Den b\u00e4sta tiden rent ekonomiskt var n\u00e4r vi arrangerade publikstr\u00e4ckan p\u00e5 Vassj\u00f6n. Det var alltid mycket folk och en riktig folkfest. Vassj\u00f6n var navet i Rattens verksamhet med omtyckta isbanor p\u00e5 vintern.Det arrangerades faktiskt \u00e4ven sommartid i mitten av 1970-talet. EM i racerb\u00e5t gick d\u00e5 p\u00e5 Vassj\u00f6n! Sedan b\u00f6rjan av 1990 talet f\u00f6rsvann de f\u00f6ruts\u00e4ttningarna d\u00e5 vintrarna blev s\u00e4mre=varmare och f\u00f6ruts\u00e4ttningarna f\u00f6r att ploga banor \u00e4ndrades. Ett \u00e5r plogades banor vid 4 tillf\u00e4llen och livsl\u00e4ngden p\u00e5 en bana var som l\u00e4ngst 24 timmar innan vatten kom upp. <br>De senare \u00e5ren p\u00e5 2000-talet \u00e5terv\u00e4nde Svenska Rallyt till omr\u00e5det men d\u00e5 p\u00e5 v\u00e4garna runt sj\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n<p>Efter m\u00e5nga fartfyllda \u00e5r med Svenska rallyt i de V\u00e4rml\u00e4ndska skogarna kom beskedet under v\u00e5ren 2021 att Svenska Rallyt flyttas norrut till V\u00e4sterbotten med Ume\u00e5 som huvudort.<br>En mer sn\u00f6s\u00f6ker t\u00e4vling var kravet fr\u00e5n WRC Promoter, n\u00e5got som blivit alltf\u00f6r sv\u00e5rt att garantera i V\u00e4rmland i och med mildare vintrar. <\/p>\n\n\n\n<p>I Sunne arrangeras ett asfaltrally som heter Sunneracet. Det innh\u00e5ller asfaltprov p\u00e5 Br\u00e5ruds industriomr\u00e5de och \u00e4ven en str\u00e4cka uppf\u00f6r Tossebergskl\u00e4tten.Den riktiga backt\u00e4vlingen f\u00f6ll d\u00e5 bes\u00f6karna svek samtidigt som s\u00e4kerhetskraven \u00f6kade .<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c5r 2000 tog vi initiativet att f\u00e5 ig\u00e5ng Crosskartsporten i Fryksdalen. P\u00e5 f\u00f6rsta f\u00f6rarkursen som var i Oleby Folketshus tog 25 personer licens. Vi arrangerade under ett antal \u00e5r Crosskartt\u00e4vlingar p\u00e5 motorbanan men hade mycket sv\u00e5rt att f\u00e5 ekonomin att g\u00e5 ihop. Crosskart k\u00f6rs enbart idag i Torsbysprinten p\u00e5 Vinkelv\u00e4gen<\/p>\n\n\n\n<p>I V\u00e4rmland finns det inte m\u00e5nga arrang\u00f6rer av vinterrally kvar men vi h\u00e5ller envist fast vid Finnskogsvalsen som startades i mitten av 1960-talet och har k\u00f6rts sedan dess med n\u00e5gra avbrott f\u00f6r diverse rallyn som vi arrangerat ihop med andra f\u00f6reningar. Finnskogsvalsen har de senast \u00e5ren \u00e4ndrats till att vara en tv\u00e5dagarst\u00e4vling med ett flertal str\u00e4ckor som f\u00f6rr gick i Svenska rallyt.Rallyt ing\u00e5r nu i Sveriges st\u00f6rsta rallyserie, VOC Mekonomen rally, Detta har inneburit att vi har uppsving f\u00f6r antalet aktiva p\u00e5 rallysidan i klubben.<\/p>\n\n\n\n<p>MK Ratten har ett stort antal Co-drivers som \u00e5ker med f\u00f6rare fr\u00e5n andra klubbar b\u00e5de nationellt och internationellt. Ida Bood, Patrik Barth och Miriam Walfridsson \u00e4r exempel p\u00e5 dessa.<br><br>MK Ratten finns \u00e4ven representerade i WRC i form av Oliver Solberg, som under 2021 skrev fabrikskontakt tillsammans med Hyundai Motorsport.<br>Under 2021 fick Oliver m\u00f6jligheten att k\u00f6ra utvalda t\u00e4vlingar i h\u00f6gsta klassen WRC tillsammans med Hyundai. <\/p>\n\n\n\n<p>2022 kom beskedet att Oliver tar klivet upp till rallyts h\u00f6gsta niv\u00e5 som fabriksf\u00f6rare f\u00f6r Hyundai motorsport. <\/p>\n\n\n\n<p>Under 2016 fanns 86 aktiva i Rally, Rallycross, Folkrace, Crosskart och Racing och \u00e5terv\u00e4xten \u00e4r god.<\/p>\n\n\n<p><a href=\"http:\/\/mkratten.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Bild-136.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-190\" src=\"http:\/\/mkratten.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/Bild-136.jpg\" alt=\"\" width=\"765\" height=\"544\"><\/a><a href=\"http:\/\/mkratten.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/skann0003.jpg\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-192\" src=\"http:\/\/mkratten.se\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2012\/09\/skann0003.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"282\"><\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motorklubben Ratten bildades 1959 efter att Torsby Motorklubb lagts ned 1958. Drivande och f\u00f6rste ordf\u00f6rande var \u00c5ke Larsson Torsby Upptagningsomr\u00e5de var d\u00e5 nuvarande Torsby och Sunne kommuner. Detta har f\u00f6r\u00e4ndrats d\u00e5 fler motorklubbar har bildats under \u00e5ren. V\u00e5rt nuvarande upptagningsomr\u00e5de &hellip; <a href=\"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/?page_id=16\">Forts\u00e4tt l\u00e4sa <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_expiration-date-status":"saved","_expiration-date":0,"_expiration-date-type":"","_expiration-date-categories":[],"_expiration-date-options":[]},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/16"}],"collection":[{"href":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=16"}],"version-history":[{"count":44,"href":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/16\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2785,"href":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/16\/revisions\/2785"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mkratten.se\/wordpress\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=16"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}